Technologies Dynastar

TECHNOLOGIE POWERTRACK

La nouvelle gamme Powertrack de Dynastar est un savant mélange des qualités des skis CR et celles des skis Cham, avec pour ambition d’en faire la nouvelle référence de la catégorie All Mountain.

Powertrack Profile
Design unique chez des skis All-Mountain, le powertrack profile s'inspire de la ligne de cote 5 points du Lévitation Profile associée à un rocker spatule et talon. Les skis sont à la fois ultraperformants sur la piste et d'une facilité incroyable hors des pistes.

Wood Fiber
Le cœur du ski est constitué d'un noyau en bois associé à des fibres de verres. Ceci apporte beaucoup de fluidité et de réactivité au ski.  

Wood Titanal
Technologie traditionnelle sandwich avec noyau bois et deux tôles titanales qui apportent une grande stabilité en courbe et réduisent fortement les effets de torsions. La puissance est apportée par deux couches de fibres de verre dont le grammage peut varier selon les modèles et la skiabilité recherchée. Les doubles chants mélamine / phénol apportent déformation / puissance en rapport aux besoins que le skieur a dans les différentes phases de son virage.

Sandwich
Construction sandwich avec des chants droits sur toute la longueur du ski pour un maximum de précision et de performance.      

Tip & Tail Rocker
Rocker spatule très progressif, limité en longueur et en hauteur, encore plus léger en talon. Le ski pivote plus facilement, mais conserve toute son accroche et sa performance en virage coupé. Le rocker permet aussi d’améliorer le déjaugeage de la spatule en terrain varié et neige poudreuse,
devenant ainsi un attribut décisif pour une pratique All Mountain.

TECHNOLOGIE CHAM

La série CHAM, développée et produite dans la vallée de Chamonix, berceau du ski extrême, permet à la fois de démocratiser et de repousser les limites de la pratique du ski freeride. La technologie "levitation profile" associant la nouvelle génération de rocker et de lignes de cotes, délivre encore plus de performance quel que soit le terrain.

Levitation Profile
Talon plat et plus étroit qui maximise les avantages de la ligne de cote 5 points. Avantages: le profil plus étroit du talon améliore la flottaison en spatule pour une facilité d’utilisation en poudreuse incroyable. Plus de facilité pour équilibrer et maintenir la direction pour une performance en poudreuse renforcée. Procure puissance.

Sandwich
Construction sandwich avec des chants droits sur toute la longueur du ski pour un maximum de précision et de performance.      

Paulownia Wood Core
Le noyau bois en Paulownia permet de réduire le poids des skis de 25%. Dynastar associe ce bois à des fibres développées par le service course, pour garantir une skiabilité et un niveau de performance optimal.

Light
Ski bénéficiant du savoir faire de Dynastar en terme de ski alpinisme pour construire des skis légers sans compromis sur la performance.

Skin
En partenariat avec POMOCA, Dynastar produit des peaux coupées à la forme du skis qui sont à la fois performantes, résistantes et faciles d'utilisation.

TECHNOLOGIE CHAM ALTI

Le meilleur du ski d’alpinisme et de freeride sont réunis dans cette nouvelle gamme CHAM ALTI. Rocker en spatule, noyau Paulownia et un tout nouveau système de fixation des peaux sont l’ADN de ces outils de précision conçus pour tenter de repousser vos limites et d’aller encore plus loin...

Cap construction
Une construction CAP associe un noyau à de la fibre de verre et permet de rendre le ski plus léger, plus tolérant et plus maniable.

Paulownia Wood Core
Le noyau bois en Paulownia permet de réduire le poids des skis de 25%. Dynastar associe ce bois à des fibres développées par le service course, pour garantir une skiabilité et un niveau de performance optimal.

Tip rocker
Rocker modéré en spatule uniquement. Il facilite le pivot à plat tout en alliant douceur et tolérance dans les courbes. Le relevé est modéré de façon à ce que dès que le ski est sur la carre, le ski travaille en courbe sur la totalité de la longueur de contact des carres.

Light
Ski bénéficiant du savoir faire de Dynastar en terme de ski alpinisme pour construire des skis légers sans compromis sur la performance. 

Alti Skin
L'Alti Skin possède une accroche spatule spécifique qui s'intègre à la fois parfaitement dans le design de ski et qui permet de centrer plus facilement la peau. Associée à la qualité de fabrication POMOCA, l'Alti skin est la peau sans compromis pour une utilisation dans toutes les conditions.

Origine France Garantie
Le fait de développer nos skis avec les Guides et les riders de Chamonix est partie intégrante de l'ADN de Dynastar. Produire nos skis dans la vallée de Chamonix est une évidence. C'est aussi un gage de qualité, de maîtrise des procédés de fabrication.

TECHNOLOGIE CHROME

La série CHROME combine un niveau de performance proche des skis course, avec une capacité à carver plus accessible pour les skieurs techniques. Il est doté d’un léger rocker avant facilitant l’entrée en courbe et permettant une attaque de la pente plus joueuse. Le reste du ski est constitué d’un cambre classique pour une explosion de puissance, de stabilité et de grip qui permettent de skier en toute sécurité avec une performance sur neige démultipliée. Le noyau double bois allège la spatule (Paulownia) et garde la puissance sous le pied (Peuplier), sans compromis entre le carve et la vitesse.

Dual wood core
Une partie du noyau en peuplier au niveau du patin du ski, pour avoir une très bonne accroche, et une partie du noyau en Paulownia, pour alléger la spatule du ski pour faciliter la mise en virage.

Sandwich
Construction sandwich avec des chants droits sur toute la longueur du ski pour un maximum de précision et de performance.   

Tip rocker
Rocker modéré en spatule uniquement. Il facilite le pivot à plat tout en alliant douceur et tolérance dans les courbes. Le relevé est modéré de façon à ce que dès que le ski est sur la carre, le ski travaille en courbe sur la totalité de la longueur de contact des carres.

Origine France Garantie
Le fait de développer nos skis avec les Guides et les riders de Chamonix est partie intégrante de l'ADN de Dynastar. Produire nos skis dans la vallée de Chamonix est une évidence. C'est aussi un gage de qualité, de maîtrise des procédés de fabrication.

TECHNOLOGIE NEVA

La gamme NEVA offre aux femmes les aspects techniques du juste équilibre quelque soit leur niveau. Grâce à sa nouvelle technologie spécialement conçue pour les femmes, les skis NEVA sont incroyablement légers et s’adaptent parfaitement à leur physique, avec confort et intuition pour une performance maximum sur tous terrains, tout en réduisant la fatigue liée à l’effort. Avec son rocker spatule et talon modéré, la position reste naturelle, la manoeuvrabilité sans effort pour un contrôle assuré sur toutes les conditions de neiges.

S4
Technologie unique destinée aux femmes. Stance, Sidecut, Sidewalls, Superlight. Chaque paramètre est ajusté pour proposer l'offre femme la plus complète du marché.

Middle sidewalls
Construction sandwich au milieu du ski, les chants sous le pied du skieur apportent performance et précision. La construction CAP aux extrémités allège les skis et permet un pivotement plus facile.

Light
Ski bénéficiant du savoir faire de Dynastar en terme de ski alpinisme pour construire des skis légers sans compromis sur la performance.  

Paulownia Wood Core
Le noyau bois en Paulownia permet de réduire le poids des skis de 25%. Dynastar associe ce bois à des fibres développées par le service course, pour garantir une skiabilité et un niveau de performance optimal.

Tip & Tail Rocker
Rocker spatule très progressif, limité en longueur et en hauteur, encore plus léger en talon. Le ski pivote plus facilement, mais conserve toute son accroche et sa performance en virage coupé. Le rocker permet aussi d’améliorer le déjaugeage de la spatule en terrain varié et neige poudreuse, devenant ainsi un attribut décisif pour une pratique All Mountain.

Infinite profile
Technologie destinée aux femmes qui permet à la fois de rendre les skis plus maniables et sécurisants. A plat, le ski pivote facilement grâce au rocker. L’infinity profile permet lors de la conduite de virages de retrouver toute la longueur de carres pour plus d’accroche et plus de confiance.