Dynastar - E-TOUR 82
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E-TOUR 82

435,00 €
Prix de vente recommandé
Niveau
Débutant
Expert
Usage
Piste
Poudreuse
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Le ski touring par excellence...

Au féminin! 50% montée, 50% descente._x000D_
Dynamique à la montée grâce à sa construction légère HYBRIDCORE (paulownia), sur et polyvalent à la descente grâce à sa construction 3D PROFIL et ses chants droits, il sera votre fidèle compagnon sur les randonnées à la journée ou des courses sur plusieurs jours.
Informations
Référence
#DALM001
Technologie
HYBRID CORE
Rocker
TIP ROCKER
Construction
CENTRAL SIDEWALL
Noyau
HYBRIDE PAULOWNIA PU
Revêtement
FIBRE DE VERRE TORSION BOX
Tailles disponibles154162170
Largeur Spatule (mm)114 114 114
Largeur du patin (mm)82 82 82
Largeur talon (mm)102 102 102
Rayon (m)16 18 20
Poids (kg/paire)2.5 2.6 2.7
Système
OPEN

HYBRID CORE

Notre meilleure solution pour obtenir une sensation sur neige unique : mixer la performance du bois avec la légéreté et le toucher de neige feutré du PU.

HYBRID CORE PAULOWNIA PU
La technologie Hybrid Core est ici associée à un noyau Pawlownia d'une densité de 300g/m3, permettant de réduire en moyenne le poids du ski de 15 à 20% par rapport au noyau peuplier.
SINTERED HD BASE
Le must de la semelle, pour une performance sur piste inégalée.
FIBERGLASS TORSION BOX
La fibre de verre Torsion Box box est une technologie utilisée sur la gamme M-Line. KLa partie bois du noyau Hybrid Core est entourée de fibre de verre qui apporte un renfort vertical améliorant le confort et touché de neige.
CENTRAL SIDEWALL CONSTRUCTION
Construction sandwich au milieu du ski, les chants sous le pied du skieur apportent performance et précision.
TIP ROCKER
Rocker modéré en spatule uniquement. Il facilite le pivot à plat tout en alliant douceur et tolérance dans les courbes. Le relevé est modéré de façon à ce que dès que le ski est sur la carre, le ski travaille en courbe sur la totalité de la longueur de contact des carres.
3D PROFILE
La technologie 3D Profil optimise le profil du ski avec des zones renforcées, pour conduire l'énergie du centre du ski vers ses extrémités.
Comment sont construits nos skis ?

Ce ski est
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